2013年，厦门地铁1号线开挖；上古街（第一医院）停车楼和高崎机场三号候机楼地下停车场建成并投入使用，提供车位1911个；新建公交枢纽5个，岛外大型换乘中心2个；建成老铁路带状公园步行系统、海沧区公共自行车系等慢行系统总长24.5公里……伴随着这一项项百姓翘首以盼的民生工程陆续建成并投入使用，我们将看到，厦门这个一到上下班就拥挤不堪的小岛正在改变，现有交通压力得到有效缓解。而这一切，离不开王唯山这个好代表的努力。　

　　王唯山，市人大城建环资委副主任委员，市规划设计院院长，连续担任市十二届、十三届、十四届人大代表。作为一名资深人大代表，同时也是教授级高级城市规划师，王唯山对厦门的城市建设的一草一木、一砖一瓦熟捻于心。他深知，规划工作不仅与市委市政府的重大决策联系密切，与老百姓的利益更是息息相关。一草一木总关情，王唯山觉得自己责任重大。他说：“正因为我从事的工作事关千家万户，所以我觉得自己更有责任去为民呼吁、为民呐喊，而不能只当一个普通的代表。”质朴的话语诠释出这位专家代表为民敢言、善言、能言的可贵精神。

　　就以交通需求发展为例，早在四五年前，在工作当中，王唯山就发现随着城镇化进程的加快，政府如果不及时未雨绸缪，对交通需求进行综合规划、系统的管理，那么，将来很可能会出现车满为患、寸步难行的景象。为此，王唯山在每年的人大会上都呼吁政府要提早介入这项工作，为民造福。经过连续几年坚持不懈的努力，王唯山的议案终于引起了市人大常委会的高度重视，2012年，王唯山等10位代表联名提出的“关于加快推进我市交通需求管理工作的议案”，经市十四届人大一次会议审议，决定将该“议案”列入市人大常委会议程，交由市政府办理。　　

　　2013年底，历时两年，该议案办结，督促市政府启动了《本岛开发建设控制策略研究》、《厦门市城市交通发展战略规划》等规划编制工作，推动公交优先、机动车停车管理和交通组织等各项工作顺利进行。因为效果明显，该议案被评为年度优秀代表议案。作为议案的领衔人，王唯山倍感鼓舞，他深有感触地说：“代表提建议一定要坚持不懈，千万不要因为一次没被确定为议案就放弃。”

　　除了关注城市规划问题，王唯山更关注基层。他认为只有注重接“地气”，多听听百姓的声音，代表才能履好职，提出更高质量的建议、议案。为此，王唯山是最早公开自己的联系方式的代表，包括家庭电话和手机号码全都公开。同时，他还经常回选区与选民沟通，收集选民的建议、意见，利用自己的专业知识为选民答疑解难。　　

　　“我是30万翔安人民选出来的代表，因此我觉得自己有责任为翔安人民排忧解难”，王唯山是这样说的，也是这样做的。他在多次社情民意走访当中，发现随着新区开发建设的推进，社区的改造、建设急需科学、合理的规划。因此，早在2008年，王唯山就将村改居社区的更新发展作为一个全新的课题，进行系统的研究。他还利用工作之便，学习国外先进模式，派遣规划行家担任社区规划师，帮助、指导社区建设，帮助社区办理相关规划、建设手续，方便了群众，美化了社区，得到了许多百姓的欢迎。

　　“美丽社区是美丽厦门的一个重要组成部分。与市委市政府提出的《美丽厦门战略规划》可谓不谋而合。”因此，2013年5月，当市委市政府提出“美丽厦门”构想时，王唯山拍手称快。特别是2014年市十四届人大三次会议通过了美丽厦门战略规划及其决议，及时将市委的主张通过法定程序转化成为全市人民的共同意志，有力地增强了战略规划的权威性和严肃性。王唯山认为此举值得称道。“规划不是自说自画，必须具有前瞻性、科学性，又能贴近实际、符合民情，具有可操作性”。如何保持规划的公正、公平，兼顾人民利益，弹好“钢琴”，王唯山认为规划法制化是解决这一难题的捷径。作为一名人大代表，他也衷心地希望可以尽早将规划纳入人大的议事日程当中，借助人大的力量，推动“百姓富，生态美”的路线最终实现。（文/肖小环 图/周松）