市里开展《厦门市城市轨道交通规划（修编）》工作，根据修编规划，轨道交通1号线将从厦门北站延伸至同安区。现有轨道交通1号线设计方案已预留延伸至同安区的接口条件，延伸段工程将纳入我市下一轮轨道交通建设规划中。虽然地铁延伸到同安的消息给同安人民带来极大的喜悦，但对于地铁的终点设置问题也给广大群众有所隐忧，同安的广大群众迫切要求地铁能够延伸到达同安区城北。

　　同安区行政区域面积为全市六区之首，常住人口70.97万（其中户籍人口34.25万、外来人口36.72万）。同安自从分区后，十几年来，形成了六个区中距离厦门岛时间和空间距离最远的一个区，这个问题，对同安区的经济发展，带来极为不利的影响。作为厦门市的重要交通枢纽区域，途径同安的国道、省道干线在此汇聚，承载的人流、车流量及公共交通压力大，交通拥堵日趋严重，出行难问题日益突显，几年前的BRT建设，因为线路没有覆盖到同安人口聚集的旧城区，使大部分的同安人未能方便享受到快速便捷的城市交通，而地铁一号线从厦门北站延伸至同安区城北问题，已成为广大群众极为关注的一个热点问题。

　　同时，在建设美丽厦门战略规划中，同安作为生态旅游发展区域，这里有莲花、汀溪、五显三个镇，是我市人文、生态、休闲旅游资源最为丰富的重要镇区，地铁如能延伸到达同安区城北，对美丽厦门建设，促进我市生态旅游发展，实现岛内外规划建设一体化，意义十分重大。因此，建议：

　　把地铁一号线从厦门北站延伸至同安区城北。