建议063：关于加快推进厦门自贸区机场片区公共配套设施建设的建议

　　提建议代表：陈宏舟

　　建议内容：

　　一、基本情况

　　4月21日，中国（福建）自由贸易试验区厦门片区正式揭牌，这标志着涵盖43.78平方公里的厦门片区正式投入运营，自贸试验区也成为拉动区域发展的重要载体。随着自贸区开发建设的全面铺开，入驻园区企业数将日益增长，员工人数预计将以15-25%的年增长率增加，但目前自贸区机场片区的公共配套设施明显滞后，与片区发展需要不相适应，极大地制约了片区内企业、人才的引进，对自贸片区内招商和投资发展环境造成一定程度的影响。

　　二、存在问题

　　生活配套设施建设亟待完善，一是交通方面，截至目前，机场南区共有公交线路7条，机场北区共有公交线路4条，公交线路虽较之前有所增加，但线路规划上仍有局限性，未形成自贸区内部公交路网贯通，而且大多数是现有公交线路的调整和延伸，无法完全满足片区员工出行需求；二是服务方面，片区内缺少企业、员工急需的银行、餐饮、娱乐、运动等公共服务配套保障设施、机构。

　　三、解决建议

　　一是建议市交通运输局对自贸片区的交通路网进行整合，将自贸区内外部的交通路网进行连通，并根据路网建设情况统筹规划公共交通，建设公交枢纽中心，特别是在机场北区建设连接自贸区内外和岛内外的公交枢纽中心。短期内，建议先根据现有公交线路进行调整和完善，并考虑开通自贸区内公交链接线，直接连接自贸区行政中心与各片区的连通。

　　二是建议自贸区管委会鼓励银行、餐饮、娱乐、运动等配套企业入驻，并在环岛路沿海路段规划餐饮旅游休闲街区，提升机场北片区城市化管理水平。