答复内容一:
厦交﹝2016﹞函字57号
答复类别:B类
厦门市交通运输局关于市十四届人大五次会议第063号建议办理情况的答复函
陈宏舟代表:
《关于加快推进厦门自贸区机场片区公共配套设施建设的建议》(第063号)收悉。我局高度重视,认真研究,现将办理情况答复如下:
一、现有公交线路及工作开展情况
目前,自贸区机场片区共配套有24条线路(常规公交20条,BRT快线4条),其中经机场北片区(高崎商务中心)的线路8条,经机场南片区的线路6条,串联机场南北片区的线路3条;另有经枋钟路的线路12条,经嘉禾路的线路5条,经环岛干道的线路11条,经万翔物流园片区的线路2条,服务范围基本覆盖岛内各区域。
为进一步完善机场片区公交场站设施,我局督促公交集团加快推进T4航站楼公交枢纽站建设,计划今年6月份开工建设,力争今年底前完工投入使用,以便进一步增开公交线路,完善片区公交网络,方便片区群众出行。
二、下一步工作计划
1、强化沟通掌握需求。我局将督促市运管处、公交集团加强与自贸区管委会、殿前街道等部门的对接,以片区企业员工实际出行需求为导向,合理优化公交线路走向、调整班次密度或扩容提高单车运载能力,延长服务时间,不断改善自贸区的公交出行环境。
2、加快公交场站建设。目前自贸区机场片区内T4航站楼公交枢纽项目正在办理前期手续,计划于2016年6月开工建设,12月底前完工投入使用。项目位于机场BRT枢纽北侧地块,项目总用地面积约15530平方米,将建设成为包含公交首末站及公交换乘站、公交停保场、充电桩站等功能在内的公交枢纽,未来将满足8条岛内公交线路、10条进出岛公交线路换乘等功能。该项目建成后,将依托该公交枢纽,结合周边的公交出行需求,进一步优化调整公交线网,提升片区公交服务保障水平。
感谢您对我们工作的关心和支持,敬请继续提出宝贵意见。
领导署名:阮跃国
联 系 人:卢任灏
联系电话:0592-2660607
厦门市交通运输局
2016年5月26日
(此件依申请公开)
抄送:市人大常委会人事代表工作室,市政府督查室。
答复内容二:
厦自贸函〔2016〕55号
答复类别:B
中国(福建)自由贸易试验区厦门片区管理委员会关于厦门市十四届人大五次会议第063号建议办理情况的答复函
陈宏舟代表:
您提出的《关于加快推进厦门自贸区机场片区公共配套设施建设的建议》收悉。我委认真研究建议中提到的问题,并将落实情况进行梳理归纳,答复如下:
根据《福建自贸试验区厦门片区空间发展规划》,机场片区(也称高崎组团)规划为本岛的战略发展备用地。今年按照市委市政府的工作安排,规划委已委托厦门规划院与华汇院联合开展机场片区概念规划。规划范围为枋钟路以北,嘉禾路及成功大道以东的区域,规划用地面积约为10平方公里。将在未来城市功能整合提升方面发挥重要的作用。
1.关于功能定位
联动厦门岛和翔安空港新区,拓展福建省乃至整个海西腹地,构建两岸经贸合作最紧密的区域性国际贸易中心,打造亚太一流国际航空服务和现代商贸功能区。
2.关于交通路网规划
目前,机场南片区路网已较为完善;机场北片区路网缺失较为严重,是近期规划工作的重点。现已结合夏商国际商城项目周边交通整治工作,对片区路网完善方案进行了前期研究,方案已基本明确,下一阶段将上报市政府列入建设计划。方案主要内容:完善片区内部路网,新增对外通道,分散车流;盘活片区对外交通,打通鳌山路。
我委编制的城市建设2016年度计划与三年计划,其中已包括空港片区道路:
(1) 机场北环路接长岸路工程
(2) 高崎北二路拓宽工程
(3) 纵一路(高崎北三路以南段)
(4) 高崎北三路拓宽工程
3.关于公交场站枢纽规划
公交场站是公交线路布线的基础,目前机场片区已明确的公交场站有3座,其中,机场南2座、机场北1座。此外,在夏商国际商城东侧还布设1座临时公交场站。
4.关于公共配套服务
自贸区挂牌成立后,考虑到片区内可开发用地比较有限,我委于2015年7月出台《中国(福建)自由贸易试验区厦门片区规划建设与土地管理暂行意见》(厦府办〔2015〕128号),鼓励企业利用现有建筑改造,可临时变更建筑使用功能,也可在符合规划要求的前提下,改变土地用途,重新规划建设,近期可盘活存量建筑空间,发展商贸服务业,进行产业转型升级。
今后自贸区的土地使用将采用负面清单的管理方式,除了住宅之外,其他的功能在满足准入门槛的前提下均可入住,因此在用地规划层面是鼓励服务业进驻自贸区的。
谢谢您对我们工作的关心和支持,敬请继续提出宝贵意见!
领导署名:赵晓波
联系人: 邵莹军
联系电话:0592-2621535
中国(福建)自由贸易试验区厦门片区管理委员会
2016年5月16日
抄送:市政府督查室, 市人大常委会人事代表工作室
福建自贸试验区厦门片区管委会办公室 2016年5月16日印发