答复内容：

　　厦邮轮办函[2016]4号

　　答复类别：B类

　　厦门市邮轮母港规划建设领导小组关于

　　市人大十四届五次会议第182号建议办理情况的答复函

　　曾清华委员：

　　《关于加强对邮轮母港商圈建设的建议提案的建议》（第十四届五次会议第182号）收悉。现答复如下：

　　市委、市政府高度重视厦门国际邮轮母港项目发展。近年来，厦门港的邮轮业务发展迅速， 2015年接待邮轮66艘次，其中母港39艘次，访问港27艘次。旅客吞吐量17.5万人次，实现翻番增长。2016年预计接待邮轮75艘次，实现旅客吞吐量20万人次。目前，我市正大力推进厦门国际邮轮母港商圈建设。

　　一、提升邮轮母港的基础设施建设

　　目前，随着邮轮母港接待的邮轮艘次、旅客吞吐量持续增长，厦门国际邮轮母港的基础设施不断提升。东渡0#-4#泊位邮轮码头改造项目拟于今年开工，改造后的邮轮码头岸线长约1400米，可同时靠泊2-3艘中大型邮轮，东渡0#泊位码头水工结构按22万总吨世界大型豪华邮轮进行预留。同时，规划新建一座公共配套航站楼，面积5万平方米。随着基础设施的进一步完善，厦门国际邮轮母港的接待能力将得到有效提升。

　　二、加强邮轮母港商圈的商业配套建设

　　厦门邮轮母港项目位于厦门本岛西侧的东渡港区，北接牛头山公园，南至邮轮中心，东邻东渡路，西临厦门西海岸线。邮轮母港核心区用地47公顷，片区规划商业综合体面积100万平方米。为打造世界一流的邮轮母港，成为美丽厦门产业升级行动的成功实践，片区定位为高端旅游目的地，即“邮轮＋邮轮商务＋旅游目的地”。商业业态包括商贸、金融、酒店、办公、旅游、文化、休闲。目前，片区内的综合体地块已于2015年9月挂牌出让，计划今年动工，2020年之前建成营业。该综合体项目总建筑面积79.6万m²，包含酒店、办公、商业、文化及航站楼等项目，项目建设单位正积极招商，引进国内一流的商业、游乐、酒店运营商，并将运营理念融入建筑设计，打造一流的旅游消费环境，成为游客和市民购物、休闲、娱乐的新景点。

　　商业配套设施的完善可以不断吸引大型邮轮上的旅客“停下来、走出来”，进行购物、观光、休闲、娱乐等消费活动，通过源源不断的旅客提高整个商圈的活跃度，带动周边经济的发展。既服务到厦门游客，同时满足邮轮游客需求。

　　三、关于片区交通梳理

　　交通的便捷、高效是商圈经济发展的必要保障之一。厦门邮轮母港的交通枢纽拟通过规划建设快速道路系统、地铁2号线和机场专线轻轨、水上客运网络系统，形成海、陆、空三位一体的立体交通网络，构建快速的集疏运体系。此外，还委托厦门市交通研究所对整个片区的交通状况进行研究、规划设计，梳理人车分流，促使人车有序循环，让旅客“进的来，出的去”。此外，在规划中进一步增加步行空间，让旅客愿意停留在商圈内能充分体验、享受相关商业配套服务。

　　四、将整个片区打造成厦门西海湾、西客厅的规划设想

　　随着国家“一带一路”政策的提出，厦门作为“海丝”经济的重要一站，对厦门港邮轮行业的发展起到导向作用。依托省、市两级政府对邮轮产业、滨海旅游的高度重视以及厦门对台的独特优势，进一步整合集团内部及厦门港海上客运旅游资源，打造集客运旅游、旅游商业、邮轮包租、公海游、离岛游、海上游、海岛游、网上票务、邮轮物供、免税品经营与保税仓储等为一体的邮轮母港及海上客运旅游产业链，促进“海峡邮轮经济圈”在成为国内外邮轮热点旅游区域，不断吸引大量旅客及厦门本地市民进入邮轮母港商圈购物、休闲、娱乐等，将整个片区打造成一个具有蓬勃活力、强大吸引力及综合竞争力的厦门西海湾、西客厅，与五缘湾遥相呼应。

　　感谢对我们工作的关心和支持，敬请继续提出宝贵意见。

　　领导署名：陈鸿坤（厦门市邮轮母港规划建设工作领导小组副组长）

　　联系人：陈惠灵（厦门市邮轮母港规划建设工作领导小组办公室）

　　联系电话：0592-6011335

　　厦门市邮轮母港规划建设工作领导小组办公室

　　2016年5月24日