高崎是厦门一处能够完整反映厦门历史脉络的地方。高崎海堤公园与高集海堤精神的发祥地，也是最能勾起两岸对峙往事及建国初期党和国家领导人与陈嘉庚先生结缘建设鹰厦铁路回忆的地方。建设中的滨海大道，使环岛路与杏林、厦门、集美大桥互联互通，闽台渔货交易中心也已经由象屿集团提上议事日程，已经具备开发成旅游景点和游客集散中心的条件。在厦门高崎海堤公园及高崎堡（民族英雄郑成功囤兵厦门时期的设防处——高崎寨遗址）附近，把包括避风坞，杏林、厦门大桥下高集海堤堤头及高崎村部分居民及历史遗存进行整体提升和包装，建成“厦门故事公园”。把避风坞附近建成厦门中高低各种档次海鲜酒店群，让游客体验原味的本地文化和休闲消费的乐趣。
　　但是，根据目前厦门轨道一号线的初步规划方案，在高殿社区所在的中埔处置高崎站，尔后北上经高崎出厦门岛再无车站。
　　因此建议：在高崎海堤进岛处公园附近增设“海堤公园站”。可在避风坞附近，或建设中的滨海大道高崎海堤公园处的北侧填海部分，即厦门大桥下南侧建设大型停车场和公共交通枢纽站。在厦门大桥、厦门海堤、杏林大桥进岛处建筑匝道，引导进岛车辆在高崎依靠停车场后，换乘地铁或其他公共交通进岛，建成厦门游客集散中心、商业中心、旅游景点，以吸引岛外、省内外进岛的中转站。