李金景（右二）正在调研海投集团代建项目。

 

　　在海投大厦27楼，记者见到海投集团党委书记、董事长李金景时，他正坐在办公室紧盯电脑屏幕，详细梳理海投集团2024年代建项目推进计划。把各项任务谋在前、做在前，这是李金景为全新一年集团工作谋篇布局的一幕。

　　2023年以来，在李金景的带领下，海投集团围绕“立足海沧，服务海沧”的宗旨使命，持续推动企业改革发展、提质增效，更好地服务海沧经济社会发展。从企业掌舵者到市、区人大代表，从管理企业到服务群众，李金景立足本职岗位，在为经济社会高质量发展作贡献的同时，积极地听民声、察民情、聚民智、解民忧，用实际行动诠释了“人民选我当代表，我当代表为人民”的使命担当。

　　“作为一名人大代表，要做政治上的明白人、企业改革发展的带头人、人民群众的贴心人”。李金景说，在今后的履职实践中，将以更加饱满的热情去面对新的挑战，做到本职工作与建言献策“巧结合”，进一步发挥好人大代表建言献策、服务发展、联系群众、干事创业的表率作用。

　　为港口高质量发展建言献策

　　如今的海沧港区，每天都是繁忙的景象，中欧、中亚班列一次又一次从这里出发。海投集团作为海沧港区临港物流体系建设运营的重要抓手，持续推进临港产业补链强链。因此，如何为港口高质量发展建言献策，是李金景履职路上的聚焦点之一。

　　作为世界第十四大集装箱港口，厦门港不仅是特区经济的命脉，更是连接国内、国际两个市场的重要节点，围绕市委市政府提出的“港口是厦门发展的底层优势”这一重要论断，李金景深知，厦门港的短板是自身腹地小，且地处长三角港口群和珠三角港口群之间，同质化竞争压力明显。在深入调研中欧班列集散中心、跨境电商平台，详细了解企业智慧仓储体系、电商平台市场销售情况、港航物流企业运营情况、港区配套问题与短板等情况的基础上，他着眼于厦门港临港功能优化、新旧动能加速转换、现代航运服务要素集聚等方面，于去年年初两会上提出了《关于推进港口高质量发展智能化港口建设的建议》等若干份建议。有关单位和部门收到建议后，认为他提出的建议不仅具有可操作性和指导意义，还对优化提升口岸通关环境工作提供了具体参考。

　　代表献真言，相关部门快速响应、持续落实，跑出港口高质量发展的“加速度”。2023年以来，在厦门海关、厦门自贸委、市商务局、厦门港口管理局等相关部门的推动下，厦门港开展了港区道路交通集疏运系统优化，破解交通管理难题；实施海沧区后井村整村拆迁，港区集装箱泊位集中布置、连片开发，进一步强化海沧集装箱核心港区功能定位；加快建设厦门远海码头铁路专用线、厦门多式联运港站、兴泉铁路厦门支线工程，提升货源集聚能力。

　　李金景表示，在厦门港口高质量发展指挥部的指导下，海投集团将进一步做好配合工作，用好“一带一路”、自贸试验区、国际航运中心和对台航运等政策优势，深耕临港产业、拓展“陆、空、铁”联运，着力构建辐射全球的有竞争力的港口物流供应链立体网络，助力厦门港加快建设世界一流港口。

　　发挥专业优势 助力城中村改造

　　2023年，海沧区老旧小区改造工作“进度条”不断刷新。老旧小区改造是补齐民生短板、提升城市品质的重要抓手，海投集团是建设“两高两化”城区的重要参与者，无论是在基层第一线倾听群众的愿望和呼声，还是在谋民生之利、解民生之忧上，李金景坚持把学习和调查研究作为密切联系群众的重要途径。

　　文轩花园是海沧区30多个老旧小区改造项目之一，早在启动改造前，李金景要求海投建设、海投物业联合小区业委会广泛征求居民群众的意见，让他们真正成为小区改造的“规划师”。在各方的推动下，文轩花园进行了基础类工程、完善类工程、提升类工程等方面的改造升级，小区基础设施和居住环境得到极大改善，获得居民一致点赞。

　　2023年以来，在李金景的带领下，海投集团积极发挥国企社会责任和行业主力军作用，立足主责主业，主动融入海沧建设发展大局，围绕区委区政府中心工作，积极主动参与老旧小区改造及城中村现代化治理，先后参与海沧区28个农村污水治理提升项目、3个城中村现代化治理项目、6个老旧小区改造项目。这些项目的顺利推进，实现了老旧小区及城中村治理改造升级，有效改善了人居环境，得到了区委区政府及社会各界的肯定。

　　

　　展望

　　关注地铁规划 适应城市发展

　　如今，厦门轨道交通迈入了网络化运营时代，在海沧区内建成运营轨道交通2号线、在建6号线的基础上，规划中的轨道交通4号线、8号线及城际铁路R1线未来也将贯穿海沧城区。2024年，李金景将目光投向地铁规划建设，他建议，地铁线位和站点的规划建设应坚持统筹规划、合理布局，满足市民群众需求，适应并服务城市发展要求。

　　（记者 蔡绵绵 摄影 受访者提供）