经济领域

推动城市经济实力不断提升

　　改革就是要解放生产力、发展生产力。改革开放40年来，市人大常委会不断强化经济领域监督，推动破解阻碍经济发展的各项障碍，通过各种监督手段为经济发展创造条件、提供保障。

　　2004年9月24日，市十二届人大常委会第十四次会议通过《厦门市人大财政经济委员会<关于“改革厦门市大桥的收费办法，促进岛外经济发展”议案办理结果的审议报告>》。经过三年督办，完成了两桥资产的置换，改造增加收费车道，完成不停车收费系统的软、硬件升级改造，并于2004年9月1日开始实行了电子钱包收费。历时三年多、备受社会各界关注的“改革厦门大桥的收费办法，促进岛外经济发展”议案画上了圆满的句号。

　　2011年1月20日，市十三届人民代表大会常务委员会第二十六次会议听取了“厦门市人民政府关于厦漳跨海大桥项目建设进展情况的报告”。厦漳跨海大桥路线全长9.33公里，总投资510306万元，于2008年11月17日正式动工，于2012年年底建成通车。厦漳大桥的建成，串连起招商局漳州港区和海沧港区，实现货运的快速到达，有力推进厦门港一体化管理和资源综合开发，有效整合厦门港资源。对促进厦漳城市联盟和海峡西岸经济区建设具有重要意义。

代表视察福建自贸试验区厦门片区海沧港区建设工作情况

　　2012年10月23日，市十四届人民代表大会常务委员会第五次会议听取“厦门市人民政府关于两岸区域性金融服务中心建设情况的报告”。建设两岸区域性金融服务中心是我市提升金融服务经济发展水平，构建两岸经贸合作最紧密区域的重要举措。市人大常委会通过组织代表视察、听取专项报告、开展执法检查等方式不断督促政府对接台湾第四次产业转移、鼓励台湾金融人才来厦、鼓励引导金融创新，以此促进两岸金融合作创新与发展，进一步推动两岸经贸往来，提升海峡西岸经济区的经济实力。

　　2013年，市人大常委会将“尽快调整完善市区财政体制，促进岛内外一体化建设的议案”列入常委会议程，交由市政府办理。通过议案办理，提高了区级的共享税分成比例，将土地出让收益和注册成立的原属市集中行业范围的企业税收实行市区共享，完善火炬高新区、象屿保税区收入分配关系，调整跨区搬迁企业税收分配机制，出口退税地方负担新增部分全部由市级承担。

　　2015年10月28日市十四届人大常委会第三十次会议首次听取和审议政府性债务收支管理情况的报告，全面摸清政府债务“家底”，督促严格限定举债程序和资金用途，确保政府性债务规模适度、风险可控。看紧政府“钱袋子”,持续开展部门预决算审查工作，开通在线监督专网，将社保基金预算提交市人大常委会大会审议，实现了4本账首次完整提交代表大会审议和表决，预决算审查监督在全省率先实现全口径、全覆盖、全过程，工作经验在全国人大财经监督座谈会上作介绍。

　　2017年6月份，市人大财经委和财政部驻厦专员办签署了《关于在财政预算监管中建立工作联系机制的合作备忘录》，建立了预算审查联合工作机制、监督监管信息交流与合作机制、汇报沟通长效合作机制，在全国首创地方人大与财政部专员办交流合作的工作机制。

　　在改革开放初期，通过监督不断推动提升城市经济实力；在改革进入深水期，不断推动加快转方式调结构，促进我市经济平稳较快增长，这40年来，市人大及其常委会不断为城市发展创造新动能提供坚强的法治保障。